ЗАХИСТ АВІАЦІЙНИХ МЕРЕЖ ЗА ДОПОМОГОЮ БЛОКЧЕЙНУ: АРХІТЕКТУРА, ПРОБЛЕМИ ТА РІШЕННЯ

Анотація

Авіаційна галузь залежить від цілісності даних у всіх ланцюгах поставок, що охоплюють виробників оригінального обладнання (OEM), організації технічного обслуговування та ремонту (MRO), авіакомпанії, лізингодавців та національні регуляторні органи. Централізовані системи управління даними, які досі домінують у цьому секторі, наражають екосистему на єдині точки відмови та забезпечують обмежену відстежуваність мільйонів деталей літаків, що обертаються щорічно. У цій статті представлено структурований огляд архітектур безпеки на основі блокчейну для авіаційних мереж, синтезований з 14 рецензованих джерел, опублікованих між 2018 і 2025 роками, отриманих з IEEE Xplore, ScienceDirect, SpringerLink, ACM Digital Library та Wiley/Hindawi. На цій основі пропонується тринадцятиетапний метод проектування для інтеграції блокчейну з дозволом з розподіленою хмарною інфраструктурою в авіаційних середовищах. Метод ґрунтується на кількісних критеріях прийнятності — пропускна здатність ≥ 500 TPS, затримка виконання смарт-контрактів < 200 мс (p95), доступність системи 99,9% — і зіставляє кожен етап проектування з певними засобами контролю безпеки (цілісність, контроль доступу, аудит, конфіденційність, стійкість, управління). Основні механізми формалізовані за допомогою перевірки цілісності хеш-ланцюга, функцій контролю доступу на основі атрибутів, перевірки доказів з нульовим розголошенням та складеної моделі оцінки довіри перед реєстром. Основний висновок: архітектури блокчейну з дозволом, зокрема Hyperledger Fabric, можуть підтримувати вимоги авіації щодо незмінних журналів аудиту, децентралізованого управління ідентифікацією та відповідності нормативним вимогам EASA та FAA; впровадження залишається обмеженим організаційною готовністю та невирішеною проблемою GIGO на межі реєстру.